南昌市向塘国际性陆港新城区打造出变成“我国路运对外开放试验示

1月10日，一趟载满“江西制造”的电脑一体机、绿茶叶、非医用外科口罩等48车海运集装箱，使用价值254万美金货品的班列从南昌市向塘国际性陆港横岗站考虑，驶往巴黎沃尔西诺。

“它是南昌市向塘国际性陆港投运班列至今，第一列货品所有来源于江西省当地生产制造的旅游专列。”在旅游专列投运当场，江西省中远船务集装箱海运有限责任公司货运物流部主管傅菁菁告知新闻记者，企业依据江西省当地顾客必须，为减少顾客交货時间，构成旅游专列，让“江西制造”从“顺风拼车”变为“快车”，进一步通畅了出口外贸货运物流方式，为服务项目当地产业链出入口高质量发展开拓了新途径。

傅菁菁表明，2020年受新冠肺炎疫情危害，传统式国际海运物流成本费大幅度提高、时效性大幅度增加，江西省内许多 公司出現商品出不来、遭遇毁约理赔的难题。为助推江西省当地货品出入口，在省、市、县三级政府部门和中国海关、铁路线、国储货运站等各有关企业的全力支持下，江西省中远船务做为南昌市班列经营公司与中铁集装箱企业密不可分协作，充分运用现代化、系统化資源和服务平台优点，优先选择确保省内公司运输能力和仓位要求，完成省内一手货源在南昌市班列优先选择承运公司、优先选择装货、优先选择挂运，获得了本地众多出口外贸进出口贸易公司的广泛热烈欢迎和认同。

“这趟‘江西制造’旅游专列的取得成功投运，打开了‘十四五’南昌市班列高质量发展的帷幕。”南昌县商务厅副局罗花如说，南昌市班列以打造出精典路线、服务项目产业发展规划为总体目标，2020年摆脱新冠肺炎疫情危害，完成在我省首先修复常态投运，南昌市班列全年度投运127列，到发出口外贸进出口贸易海运集装箱重箱11454个标箱，各自同比增加6%和8%，在其中江西省货品占较为上年提高了100%。

“大家生产制造的饲料关键供乌克兰、俄罗斯、欧盟国家等地，班列江西省旅游专列的投运，使我们公司可以更低的物流成本、更短的交货時间向乌克兰、欧盟国家供应，为大家进一步开拓欧盟国家销售市场出示了更强的便捷和自信心，也增加了公司的核心竞争力。”江西省邦诚小动物医药有限责任公司老总夏振波说。

近些年，南昌县积极融进“一带一路”基本建设和“江西省内陆地区开放型经济试点区”战略定位，充足借助向塘优良的铁路线資源和区位优势交通出行优点，聪慧港口基本建设，逐渐完成“入境与沿海地区实价到港、出国与沿海地区实价启运、过关与沿海地区一样高效率”，加快周边城市出口外贸进出口贸易货品向南昌市向塘国际性陆港结集，进一步减少出口导向型公司运输成本，推动开放型经济发展趋势，切实搭建以中国大循环系统为行为主体、中国国际性双循环互相促进的新发展布局。

2020年，南昌县以对外开放打造出新优点，积极推进南昌市向塘国际性陆港新城区基本建设，国际货运国际联运及铁海货运国际联运已经发展趋势至13条，南昌市向塘至乌克兰巴黎精典路线到发重箱数稳居我省第一;投运铁海货运国际联运640列，到发标箱重箱34918个，环比各自提高19.85%和61.94%;内贸产品轿车铁路线货运量达15.52万部，稳居我省第一。

南昌市向塘国际性陆港是南昌扩大开放的关键服务平台，江西省也明确指出要积极推进南昌市向塘国际性陆港新城区基本建设，“十四五”期内拟打造出“三大版块、十六空间布局”，即高档服务项目版块、智能制造版块、智慧物流版块;铁路线港口、铁路物流产业基地、产品车货运物流区、自贸试验区、口岸物流区、冷链运输区、电子商务物流区、快递公司城配区、公路运输区、经贸仓配区、发展战略预埋区、自主创新企业总部基地、进出口贸易展销会之廊、身心健康休闲娱乐乐享生活水榭、高质量优秀人才定居微生活、如皋港加工制造业产业园区。

将来，南昌县将依照“一步整体规划、逐层执行”的标准，将南昌市向塘陆港新城区的基本建设分成最近、中后期、长期三个环节推动，全力以赴把南昌市向塘国际性陆港新城区打造出变成“我国路运对外开放试验示范园区、江西省‘三同’试验发展趋势自主创新区、大南昌市城市圈铁路物流集聚区”