三大地区“十四五”期内方案开工
我国发展改革委发言人孟玮16日说，我国发展改革委融合“十四五”整体规划科学研究，明确提出即日起京津冀一体化、长三角、粤港澳大湾区三大地区城际铁路和都市圈(郊)铁路线做为重大工程列入“十四五”整体规划，总体推动基本建设。
孟玮在记者招待会上说，三大地区“十四五”期内方案开工建设城际铁路和都市圈(郊)铁路线共一万千米上下。到2025年，基础产生城市圈1至2钟头交通出行圈和城市圈1小时出行圈，路轨上的京津冀一体化、长三角和粤港澳大湾区基础完工。
“十四五”整体规划和2035年发展前景总体目标提议明确提出，加速城市圈和城市圈城市轨道数字化。我国发展改革委基础设施建设发展趋势司责任人说，京津冀一体化、长三角、粤港澳大湾区是在我国最重要的城市圈、城市圈，发展趋势以城市轨道为技术骨干的智能化综合性道路网，标准更为完善、要求更为急切，既利当今、又利长久。
这名责任人说，我国发展改革委会与国铁集团、有关地区，整理产生了近三年翻转新项目明细，拟开工建设新项目70多个、总里程数超出6000千米。在京津冀一体化地域，开工建设新项目约1000千米，加速搭建“四纵四横一环”安全通道布局，产生北京市、天津市中心城区与新城区、都市圈中间的“1小时出行圈”，京雄津保唐“1小时交通出行圈”。在长三角地区，开工建设新项目约4000千米，打造出1小时到一个三十分钟城际交通圈、大城市中心城区与附近城区组队间三十分钟到1小时出行网。在粤港澳大湾区，开工建设新项目约1000千米，加速产生以广深港、广珠澳和跨长江口为主轴轴承，“轴带支撑点、极轴放射性”的多层面铁路线互联网，完成大湾区关键大城市间1小时顺通。
孟玮注重，要掌握好城际轨道交通的功能分区和建设标准，“防止把城际轨道交通完工高铁动车、完工地铁站。”
高铁动车关键服务项目区际交通出行，新创建高铁时速一般在250千米及之上;地铁站关键服务站市区出行交通出行，车速一般在80至100公里。孟玮说，城际轨道交通关键担负大城市间习惯性、大空间货物运输要求，标准规范要防止“两边化”状况，设计方案速率宜为每钟头160至200千米。
