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终止市场销售Kuga造成福特汽车无法做到

2020-11-22 02:58:41 来源:

据报道,因为全世界都会促进更为严苛的排污操纵,纯电动车的销售量得到 了提升迷惘而,在全世界范畴内持续产生充电电池超温着火安全事故以后,纯电动车和汽车企业遭遇着极大的挑戰。

现代车

过去2年中,一共有16辆KonaEV在首尔、澳大利亚和欧州产生着火安全事故,优效性现代车企业公布扩张招回范畴,遮盖最少遮盖7.4万辆在首尔、英国、欧州和澳大利亚销售市场上市场销售出的KonaEV,进而对其充电电池智能管理系统开展升级。KonaEV是当代最热销的电瓶车型。

日本交通运输部立法委员JangKyung-tae表露,日本销售市场上大概有2.三万辆KonaEV早已完成了软件更新,在其中800辆被检验出存有充电电池缺点,必须拆换受影响的控制模块。

2020年10月份,当代在递交给英国我国道路交通管理局(NHTSA)的一份文档中表明,锂电池內部出現的毁坏提升了电路短路的风险性。而向当代供货充电电池的LG有机化学则否定锂电芯存有缺点,而且表明她们已经与当代一起对着火恶性事件的缘故开展调研。

通用汽车公司

通用汽车公司在上星期表明,在汇报了5起火灾事故和2起轻微伤安全事故以后,该企业将在全世界范畴内招回贴近6.9万台存有着火风险性的雪弗兰Bolt纯电动车。

该企业表明,当车子充电电池填满或贴近填满时,有可能引起着火,全部受影响的车子都可能接到一次软件更新,将充电电池的较大 电池充电量操纵在90%。

2020年十月,NHTSA对雪弗兰Bolt纯电动车进行了调研,在次以前,现有3辆Bolt在终止情况下着火,着火部位坐落于坐椅正下方。此次调研对于的是2017至2020款的Bolt纯电动车,共77842辆。LG有机化学一样也是雪弗兰Bolt的充电电池经销商。

标致汽车

2020年10月,福特汽车公司在欧州招回了20500辆Kuga通电式油电混合轿车,而且中止了市场销售,缘故一样是充电电池存有着火风险性。进行招回以前,早已出現了7起车子着火恶性事件,可是仍未导致工作人员负伤。

福特汽车明确提出为买车人拆换全部锂电池组,而且表明早已查清着火的直接原因是经销商在加工过程中出現了锂电芯环境污染难题,很有可能会造成 “比较严重的不良影响”。

终止市场销售Kuga造成 福特汽车无法做到今年欧州节能减排总体目标,因此迫不得已向别的汽车企业选购積分,进而防止高额处罚。该企业还将其在国外生产制造的通电式混合动力车型EscapeSUV的時间延迟来到2020年,此车选用了与Kuga同样的充电电池,福特汽车的充电电池经销商为三星SDI。

宝马五系

宝马五系先前表明,将在国外招回4509辆通电式混合动力车型,称其充电电池经销商在加工过程中,有残片进入了充电电池,宝马五系的充电电池经销商一样是三星SDI。宝马五系称,这一缺点很有可能造成 短路故障及其充电电池热无法控制,进而提升了负伤的风险性,而且提议买车人临时不必给车子电池充电。

全世界范畴内,宝马五系一共因潜在性的充电电池着火风险性招回了大概2.六万辆通电式油电混合轿车,招回关键集中化在欧州。

三星SDI新闻发言人表明,当今充电电池着火的缘故正在调查当中,他回绝进一步表露信息内容。

特斯拉汽车

上年,NHTSA表明正在调查特斯拉公司一些ModelS和ModelX轿车的潜在性缺点,这种缺点很有可能造成 锂电池组在未遭到撞击的状况下出現着火状况。

上年,多名买车人对于特斯拉汽车进行了集体诉讼,这种买车人的刑事辩护律师接着进行抗议,期待NHTSA对这个纯电动车生产商进行调研。这种买车人宣称,特斯拉汽车根据系统更新限定了老款汽车的充电电池可使用量,进而减少了车子的里程数,进而防止为恢复充电电池缺点而进行成本昂贵的招回。